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<!DOCTYPE html>

<title>Handley Page H.P.42</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Handley Page H.P.42</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Handley Page H.P.42

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>Handley Page H.P.42 der Imperial Airways</i>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flugmotor" title="Flugmotor">Viermotoriges</a> <a href="Verkehrsflugzeug" title="Verkehrsflugzeug">Verkehrsflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Handley_Page_Aircraft_Company" title="Handley Page Aircraft Company">Handley Page Aircraft Company</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>14. November 1930

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1931

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>8

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Handley Page H.P.42</b> und <b>H.P.45</b> waren viermotorige <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britische</a> Langstrecken-<a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagierflugzeuge</a>, die ab 1931 im Dienst waren.

</p><p>Entworfen wurden sie für die <a href="Imperial_Airways" title="Imperial Airways">Imperial Airways</a> bei <a href="Handley_Page" class="mw-redirect" title="Handley Page">Handley Page</a> im Radlett Aerodrome in <a href="Hertfordshire" title="Hertfordshire">Hertfordshire</a>. Die H.P.42 waren für Routen in <a href="Asien" title="Asien">Asien</a> und <a href="Nordafrika" title="Nordafrika">Nordafrika</a> vorgesehen und die <i>H.P.45</i> für innereuropäische Flüge. Die H.P.45 hatte auch die Bezeichnung <i>H.P.42W</i> (W für Western) und die H.P.42 die Bezeichnung <i>H.P.42E</i> (E für Eastern). Da einige Flugzeuge während ihres Einsatzes auch die Rollen tauschten, wurde die Werksbezeichnung H.P.45 in der Praxis nicht verwendet. Die <i>H.P.42E</i> und <i>H.P.42W</i> unterschieden sich von außen nicht. Neben der leicht variierenden Aufteilung des Passagierraumes waren lediglich die Motoren im Auslieferungszustand unterschiedlich: Bristol Jaguar Major (später Bristol Jupiter) für „E“ und Bristol Jupiter für „W“.

</p><p>Die H.P.42/45 waren sehr bekannte Flugzeuge der Imperial Airways, bevor die Airline später auf <a href="Flugboot" title="Flugboot">Flugboote</a> setzte. Es wurden insgesamt acht Maschinen gebaut, die alle einen Namen mit dem Anfangsbuchstaben „H“ bekamen (z. B. <i>Hanno</i>). Ein Flugzeug verbrannte 1937 in einem Luftschiffhangar. Die restlichen Maschinen wurden im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> von der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> verwendet. Im zivilen Flugbetrieb gab es keine Toten, aber bis 1941 waren alle Maschinen zerstört bzw. verschrottet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion">Konstruktion</h2></div>

<p>Die H.P.42 war ein großer <a href="Doppeldecker_(Flugzeug)" title="Doppeldecker (Flugzeug)">Doppeldecker</a> in <a href="Ganzmetallbauweise" class="mw-redirect" title="Ganzmetallbauweise">Ganzmetallbauweise</a>, lediglich die Beplankung der Tragflächen bestand aus Sperrholz. Am Heck saßen drei Seitenruder. Die H.P.42 besaß vier <a href="Bristol_Jupiter" title="Bristol Jupiter">Bristol-Jupiter</a>-XIF-Motoren mit 490 PS (365 kW) und die H.P.45 vier Bristol-Jupiter-XFBM-Motoren mit 555 PS (414 kW). Zwei Motoren waren an der oberen Tragfläche montiert und die anderen an den unteren Tragflächen.

</p><p>Die Besatzung war von den Passagieren getrennt. Die Maschine hatte zwei Passagierkabinen (vor und hinter den Tragflächen). Die H.P.42 konnte vorne sechs Passagiere (später zwölf) und hinten zwölf transportieren, dazu kam ein großer Frachtraum. Die H.P.45 hatte vorne 18 und hinten 20 Sitze, aber der Frachtraum war kleiner.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatzzeit">Einsatzzeit</h2></div>

<p>Der Erstflug der G-AAGX <i>Hannibal</i> erfolgte am 14. November 1930. Am 11. Juni 1931 begann der reguläre Flugbetrieb nach <a href="Paris" title="Paris">Paris</a>.

</p><p><b>H.P.42E:</b>

</p><p>Die H.P.42E wurden für Langstreckenflüge nach Afrika und <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> eingesetzt. Sie waren in <a href="Kairo" title="Kairo">Kairo</a> stationiert.

</p>

<ul><li>G-AAGX <i>Hannibal</i>, verloren über dem <a href="Golf_von_Oman" title="Golf von Oman">Golf von Oman</a> am 1. März 1940 mit acht Toten</li>

<li>G-AAUC <i>Horsa</i></li>

<li>G-AAUD <i>Hanno</i></li>

<li>G-AAUE <i>Hadrian</i></li></ul>

</p>

<ul><li>G-AAXC <i>Heracles</i></li>

<li>G-AAXD <i>Horatius</i></li>

<li>G-AAXE <i>Hengist</i>, später verwendet in Asien, verbrannt am 31. Mai 1937 in <a href="Karatschi" title="Karatschi">Karatschi</a></li>

<li>G-AAXF <i>Helena</i></li></ul>

</p>

<ul><li>Dreimotorige Variante, die als Bomber und Transporter entsprechend der <a href="Air_Ministry_Specification" title="Air Ministry Specification">Air Ministry Specification</a> C.16/28 vorgesehen war. Eine Maschine wurde 1930/31 gebaut.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Nutzung"><span id="Milit.C3.A4rische_Nutzung"></span>Militärische Nutzung</h2></div>

<dl><dt><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten der Handley Page H.P.42

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td>Passagiere</td>

<td>18–24

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>28,09 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>39,62 m

</td></tr>

<tr>

<td>5,04 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>277,68 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>8.047 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Startmasse</td>

<td>12.700 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb</td>

<td>vier <a href="Bristol_Jupiter" title="Bristol Jupiter">Bristol Jupiter</a> XIF; je 490 PS (ca. 360 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>195 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>805 km

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Harry Fraser-Mitchell: <i>Handley Page H.P.42 (Database).</i> Aeroplane Monthly, Januar 2002.</li>

<li>C. H. Barnes: <i>Handley Page Aircraft Since 1907.</i> Putnam & Company, Ltd., London 1987, ISBN 0-85177-803-8.</li>

<li>Donald C. Clayton: <i>Handley Page, an Aircraft Album.</i> Ian Allan Ltd., Shepperton 1969, ISBN 0-7110-0094-8.</li>

<li>Gordon Swanborough: <i>H.P. 42. First of the million milers.</i> Air International, Vol. 42, No. 3, März 1992, S. 139–144, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220306-5634%22&key=cql">0306-5634</a></span></span>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Handley_Page_H.P.42?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Handley Page H.P.42</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Handley_Page_Aircraft_Company" title="Handley Page Aircraft Company">Handley Page</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Bomber:</b>

</td>

<p><a href="Handley_Page_Type_O" title="Handley Page Type O">Type O/400</a> •

<a href="Handley_Page_H.P.15" title="Handley Page H.P.15">Type V/1500</a> •

Hare •

<a href="Handley_Page_Hendon" title="Handley Page Hendon">Hendon</a> •

<a href="Handley_Page_Hyderabad" title="Handley Page Hyderabad">Hyderabad</a> •

<a href="Handley_Page_Hinaidi" title="Handley Page Hinaidi">Hinaidi</a> •

<a href="Handley_Page_Heyford" title="Handley Page Heyford">Heyford</a> •

<a href="Handley_Page_Hampden" title="Handley Page Hampden">Hampden</a> •

<a href="Handley_Page_Halifax" title="Handley Page Halifax">Halifax</a> •

<a href="Handley_Page_Harrow" title="Handley Page Harrow">Harrow</a> •

<a href="Handley_Page_Victor" title="Handley Page Victor">Victor</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Passagierflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Handley_Page_O/10" title="Handley Page O/10">O/7</a> •

<a href="Handley_Page_O/10" title="Handley Page O/10">O/10</a> •

<a href="Handley_Page_O/10" title="Handley Page O/10">O/11</a> •

<a href="Handley_Page_W.8" title="Handley Page W.8">Type W</a> •

<a class="mw-selflink selflink">HP.42</a> •

<a href="Handley_Page_H.P.43" title="Handley Page H.P.43">HP.43</a> •

<a class="mw-selflink selflink">HP.45</a> •

<a href="Handley_Page_HP.111" title="Handley Page HP.111">HP.97</a> •

<a href="Handley_Page_HP.111" title="Handley Page HP.111">HP.111C</a> •

</p><p><a href="Handley_Page_Hermes" title="Handley Page Hermes">Hermes</a> •

<a href="Handley_Page_Marathon" title="Handley Page Marathon">Marathon</a> •

<a href="Handley_Page_Herald" title="Handley Page Herald">Herald</a> •

<a href="Handley_Page_Herald" title="Handley Page Herald">Dart Herald</a> •

<a href="Handley_Page_Jetstream" title="Handley Page Jetstream">Jetstream</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Type L •

Gugnunc •

<a href="Handley_Page_Manx" title="Handley Page Manx">Manx</a> •

HP.88 •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Transportflugzeuge:</b>

</td>

<p><a href="Handley_Page_Hinaidi" title="Handley Page Hinaidi">Clive</a> •

<a href="Handley_Page_HP.111" title="Handley Page HP.111">HP.111</a> •

</p><p><a href="Handley_Page_Hastings" title="Handley Page Hastings">Hastings</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2020-03-29" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Handley_Page_H.P.42&oldid=198221353">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

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</body></html>